今天（9月30日），世界上第一台盾牌机器成功地在广州的佛山（Foshan）推出，该机器由我的国家独立开发，这可以实现大型直径的持续变化。这是我国城市铁路运输领域的巨大进步，也是该国主要研发计划的主要特殊项目的组成部分，“主要技术和设备是城市铁路运输变量直径直径站隧道综合绿色建筑的综合绿色建筑”。屏蔽机“ 1”的可变直径使用密封罩站的集成绿色建筑技术，并在盾牌机上安装“可伸缩骨头”。可以在8.83米至12.45米之间的阶段调整屏蔽机的直径，“小到大，小”，并破坏传统屏蔽机的固定直径模式。车轮“尺寸1”切割器就像“变压器”。在建筑区域中S隧道和站点，首先是小直径截面的隧道。到达车站的位置后，“扩展直径”并挖出更宽的季节隧道。完成车站部分的构造后，继续挖掘下一个部分，“减少直径”。在不拆除机器或添加中央工作的情况下，整个过程是同时完成的，有效地避免了由土壤发掘，建筑中断和传统保护机器引起的现场职业问题，从而实现了“伤口的小表面，低冲击，微型互动，微型互动”。盾牌机系统“ 1”的可变直径优化，集成并创新关键系统，例如工具栏的直径变化，屏蔽直径变化，保护和散布，能量重合，并提供对设备钻探和能量消耗的个性化和智能控制，并将用于换档一年之内的广州地铁。